| Hersteller | Dodge |
| Modell | Charger R/T (Road & Track [Straße & Rennstrecke]) |
| Baujahr | 1969 |
| Motor |
V8 Big Block (“440Magnum”) |
| Hubraum | 7210 cm³ |
| Leistung | 396 PS (291 KW; 390 hp) |
| Getriebe | Chrysler „Torque Flite“ A-727 (Automatik); In einigen Folgen (besonders bei Stunts) wurde ein Schaltgetriebe verwendet |
| Felgen | 14X7 5 4.5 “American Racing 10 Spoke Cyclone” oder “Hurricane” |
| Reifen | Stock Car Racing Reifen |
| Lackierung | Hemi Orange, am Heck tiefschwarz; zusätzlich eine Südstaatenflagge und den Schriftzug „General Lee“ auf dem Dach sowie die Startnummer „01“ auf beiden Vordertüren |
 Die
Fahrzeuge, die den General Lee „spielten“ waren grundsätzlich
in Orange lackiert, besaßen aufgeklebte Startnummern, Südstaatenflagge
und den Schriftzug „General Lee“, verfügten über einen Rammschutz,
eine spezielle Abgasanlage und komplett erneuerte Verschleißteile.
Darüber hinaus gab es ein „schönes Modell“ , das für normale Fahrt und Nahaufnahmen verwendet wurde. Es besaß eine sehr ordentliche Lackierung und das „Dixie Horn“, die berühmte 12-tönige Fanfare. (Später wurde diese erst im Studio reingemischt, was man auch hören kann.)
Daneben gab es noch das erste und das zweite Stuntmodell. Das erste Stuntmodell fand seine Verwendung bei Sprüngen und war mit zugeschweißten Türen (etwas mehr Stabilität), einem Überrollbügel, verstärkter Aufhängung, einem 200-500kg schweren Kontergewicht im Kofferraum (damit der Wagen nicht auf dem Dach landet) und nur einer groben Lackierung modifiziert.
Das „zweite Stuntmodell“ war für Rennen und schnelle Fahrt ausgelegt. Bei ihm war das „normale“ Bremssystem lahmgelegt und die Handbremse an das Bremspedal angeschlossen (für die 180° Drehungen)
Das Autokennzeichen des General Lee lautet: CNH 320
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